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导读：吉利博瑞、丰田凯美瑞分别被拆，车主：不能相信自己看到的！下面就让我们一探究竟！

看外观，不看材料，涂了一层漆能看出什么呢？日系的防撞梁跟欧美系，国产系都是有天壤之别。铝合金防撞梁。 除了在重量上优势。强度是不如钢制防撞梁的。说实话，也真不是一根铁棍就能决定一个车的好坏的。防撞钢梁保证的是低速碰撞时对车架的伤害，说明白点就是降低的一般事故时的维修成本，让你的车不用在低速碰撞时伤到车架而报废。真正让你在较严重事故时生存下来的是整个车架的工作，和防撞钢梁没半毛钱半系！

防撞梁相当于人的皮和肉，骨骼是车架，人相当于内脏。发生事故那么强的冲击力，防撞梁是安全的第一保障，防撞梁后面用的是缓冲设计，其实现实中很多例子，看看那些车速不是很快的日系车为什么发生碰撞人死了，那些车比较厚重的，车速更快人连个伤都没有？你能说太厚不好？

其实拿防撞梁说事的不是傻就是蠢。 设计理念不一样，不是防撞梁粗就能保证驾驶舱不变形。 无论怎么样，只要驾驶舱不变形，安全气囊正确保护人体，这是安全的。而且弄那么多上去，效果不大，油耗却大很多，何必，主要是应该对比下博瑞和凯美瑞的油耗，还有碰撞测试驾驶舱状态。

小结：要让合资车企厚道，我们的自主品牌必须优秀！怎么说呢，大众厚道，一汽大众不厚道，丰田厚道一汽丰田不厚道！您怎么看呢？欢迎回复评论！