汽车手动挡工作原理
(资料图片)
手动变速器的工作原理是通过换挡杆切换中间轴上的主动齿轮,通过不同的齿轮组合与动力输出轴结合,从而改变驱动轮的扭矩和转速。这个过程是一个机械操作过程,
通常需要有经验的老司机来操作,才能达到省油的效果。
汽车手动挡档位提示:
首先,踩下离合器踏板后松开油门。
主要是先松开油门再踩离合器,导致发动机停止供油,但离合器没有分离,可能会导致“反拖”,即发动机制动现象,产生“顿挫”的冲击感。正确的做法是油门和离合器同时进行,油门时间不能太滞后。
否则踩下离合器后发动机的负荷会被卸掉,如果不及时松开油门,发动机转速会迅速上升。
第二,换挡姿势要正确。
换挡时,由于同步器的作用,要啮合的两个齿轮在转速同步之前不会接触,不会有齿轮冲击。转速同步时,两个齿轮会平滑啮合,这一步不会产生任何冲击损坏齿轮。
第三,抬离合后加油
为了避免冲击力,举升离合器是非常重要的。当踩下离合器将变速器手柄换入新的档位时,只有通过同步器同步后才能达到一定的速度。
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